中交路桥华东工程有限公司重庆港主城港区洛碛作业区一期GH1标段项目地磅询价文件

询价编号：SCFA00000064118

1.询价条件

询价人在实际工作过程中采购地磅，现已具备询价条件，在中交集团供应链管理信息系统新采购子平台系统进行公开询价采购。

1.1询价人：中交路桥华东工程有限公司重庆港主城港区洛碛作业区一期GH1标段项目经理部

1.2使用项目：中交路桥华东工程有限公司重庆港主城港区洛碛作业区一期GH1标段项目经理部

2.项目概况与询价内容

2.1项目简介：本项目位于重庆市渝北区洛碛镇下游约5km，长江左岸，长江上游航道里程为597.4km-598.2km,上距重庆朝天门约60km，上距果园港约30km，本工程新建5个5000级泊位（其中散货泊位4个，通用泊位1个，即5#-9#泊位，其中5#泊位为散装水泥专用泊位）及相应的配套设施。洛碛港航1标项目施工内容包括港池开挖、5#泊位、5#廊道、6#泊位水工平台、陆域形成、道堆工程、控制工程、机修、交通工程、导助航设施工程、港做车船、水电接入工程、锚地工程及装卸设备采购等。

合同工期24个月，开工日期为2024年10月30日，计划竣工日期为2027年10月30日。

2.2项目地点：重庆市渝北区洛碛镇

2.3.询价内容：

询价物资清单

备注：以上表中数量为暂定数量，以实际收货数量为准，以上数量不作为结算和付款的依据。

2.4、报价人的报价为包含包含秤体、必要的传感器、仪表，即具备基本的称重功能，传感器保修2年，秤体保修5年，为供方将需方所购物资无损耗的运输到需方指定地点并完成安装的含税落地价格。

2.5、质量标准：

秤体结构要求：

（1）U型钢结构全钢秤台，设备自重不低于15t，具有耐冲击及防滑功能，易维护、维修，秤台周边能保证有关人员的行走安全，基坑结构采用浅基坑式，秤台刚度优于1/1000、称量方式采用整车双向静态计量，安全过载150%，秤体结构：采用平板式U形钢秤体，3节秤台，全钢结构。设计轴载40t，分度数：5000(分度值：20kg)，传感器具有防尘防水防腐功能，且性能优良可靠，汽车衡具有防积水处理功能。

（2）秤台面板厚度不低于16mm，端板厚度不低于20mm。

（3）浅基坑安装，提供浅基坑图纸及相关的预埋件。

（4）多单元秤台结构：根据称量的大小和要求，采用灵活的多节秤台结构。

（5）汽车衡结构必须符合我国的GB50017-2017《钢结构设计标准》，用于称量运输车的汽车衡材质必须能够承受100吨二倍以上的载重压力，所有钢铁材料不能有腐蚀和氧化皮。

（6）一度底漆(环氧富锌)和二度面漆(聚氨酯漆),干膜厚为180um。

（7）所有的钢板和U型钢材必须采用施压的方法进行矫直和弯曲，禁止捶击；

（8）板材加工前应进行表面预处理，轧平，折弯成U型钢,喷丸后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸并涂上底漆；

（9）焊缝应采用自动焊，焊缝表面光滑平整；

（10）秤台表面平整光滑没有螺栓、螺母等附着物，并考虑有效的防滑措施。

（11）汽车衡称台需要具有防腐功能。

（12）全部钢材进行抛丸处理，去掉轧氧化层、锈及异物，以确保焊缝和油漆质量。涂漆质量和颜色符合JB2299的规定。

（13）主要承载结构采用碳素结构钢制造，其化学成分和力学性能符合GB/T700-2006《碳素结构钢》的规定。钢

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